New proposal at Tram des Nations

Circulation séparée entre vélos et piétons

Proposition : Sur toute la longueur de la route de Ferney, la circulation piétonne doit être séparée physiquement de la voie réservée aux cycles et trottinettes, pour éviter les accidents de plus en plus fréquents provoqués par des cyclistes. Il y a par ailleurs nécessité de poser des chicanes ou autres ralentisseurs aux arrêts des trams et bus, pour éviter les accidents entre cyclistes et piétons. Association des Habitants du PARC DE BUDE

New proposal at Tram des Nations

Circulation piétonne Intercontinental-Morillons

Proposition : La circulation piétonne doit impérativement être continue le long de la route de Ferney parallèlement au tracé du tram y compris la portion entre les arrêts de l’Intercontinental et les Morillons, de façon que les habitants de Budé, du chemin Briquet et autres puissent accéder aux 2 arrêts. Cette circulation piétonne doit se situer prioritairement du côté sud-ouest au niveau de la route de façon à pouvoir rejoindre les accès piétonniers existants. Association des Habitants du PARC DE BUDE

New proposal at Tram des Nations

Parcours bus N° 5

Proposition : Maintenir la ligne de bus N° 5 sur toute la longueur de la route de Ferney comme actuellement en partageant le site propre avec le tracé du futur tram des Nations. De même pour la future ligne N° 4. Le bannissement des véhicules automobiles sur le tronçon Pommier – Nations est partagé par presque tous, mais la nécessité de liaisons performantes pour les transports publics prédomine sur l’engazonnement prévu entre les voies du tram sur cette portion du tracé. Le détournement de la ligne de BUS N° 5 de la place des Nations jusqu’à l’arrêt des Morillons en passant par l’avenue de la Paix et l’avenue Appia n’est pas souhaitable, de même que celui de la future ligne N° 4 dont on ne sait si elle ira jusqu’à l’aéroport, pour les motifs suivants : a) L’abandon de la desserte de l’arrêt Intercontinental, aucune liaison directe sans transbordement avec l’aéroport, va décourager bon nombre de clients de cet hôtel à rejoindre l’aéroport par les transports publics. Conséquence : les clients de l’hôtel prendront des taxis entraînant un surcroît de trafic principalement sur le chemin Moïse Duboule. Les habitants du haut des Genêts et ceux de l’avenue de Budé comportant beaucoup de diplomates n’auront non plus l’accès sans transbordement jusqu’à l’aéroport. En outre, le risque de ne pouvoir accéder au tram probablement surchargé dans les deux sens aux heures de pointe est grand s’il n’y a pas d’alternative. b) Ralentissement de la vitesse de ces lignes de bus à cause de ces détournements inutiles et situés dans une zone où il n’y a pas d’habitations à desservir. Association des Habitants du PARC DE BUDE