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+Œuvrer à des opérations aéroportuaires (au sol) neutres en carbone (zéro net émissions) d’ici 2050, voire avant, notamment par la décarbonisation du chauffage/rafraichissement des bâtiments (GeniLac) et le renouvellement de la flotte des véhicules et engins qui circulent sur le tarmac avec des véhicules électriques et le recours à une proportion croissante de biodiesel pour les véhicules pour lesquels il n’existe pas d’alternative électrique.
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