Tout mettre en oeuvre pour limiter les nuisances sonores sur l'entier du parcours du tram et sur celui des voitures en :
- posant un revêtement phono-absorbant sur l'entier de la route qui desservira le Grand-Saconnex, et ce depuis la sortie tunnel des Nations (actuellement le revêtement phono-absorbant de la route de Ferney à l'entrée du Grand-Saconnex commence curieusement après le croisement de la route avec la route François Perrot, alors qu'il y a des habitations le long de la route de Ferney avant ce croisement, même si on ne les voit pas);
- poser des amortisseurs de bruit sous les rails du tram sur toute la longueur depuis Nation, y compris sur le pont qui enjambera l'autoroute et jusqu'à l'arrêt P+R 47.
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